本文目录一览：
- 1、思域影豹菲斯塔是什么梗
- 2、买影豹的十大忠告，影豹为什么这么多人黑
- 3、前有思域，后有影豹，长安UNI-V能否拳打思域脚踢影豹？
- 4、我看传祺影豹好像百公里加速比思域强不少啊，传祺现在这么刚了吗？
思域影豹菲斯塔是什么梗
1、思域梗的来源是由于南京市思域车主事情，原因是因为一名南京市的思域车主在微信群中说大话，这名车主声称上到新款奔驰C63，下到高尔夫球GTI全都都并不是思域的敌人，声称自身的思域车能够秒天秒地秒气体，接着这件事情便在互联网上不断发醇，乃至还一度走上了热搜榜。
2、影豹的梗主要出自车友群，因为这款车在上市的时候官方就大肆宣扬它性能强悍，而影豹实测0-100KM/H加速成绩确实能达到8秒以内，所以很多影豹车主都认为这款车能够秒天秒地秒空气。于是车友群里就出现了许多狂妄的言论，例如影豹不仅能蹦AMG，甚至还能够逼法拉域退役。
3、菲斯塔，在成为了热销车型之后，很多车主纷纷调侃起了思域，大家都是在说，我有一辆菲斯塔，思域在哪里？赶紧给我出来。听说你秒杀600万以下的车，我可能会秒杀你！
买影豹的十大忠告，影豹为什么这么多人黑
自从年轻人成为汽车市场的消费主力后，汽车厂商开始推出各种动感车型吸引用户眼球。其中，传祺影豹自上市以来就非常火。即使很多人看中了这款车，但是因为不够了解，不敢入手。所以下面网就来和大家聊聊买影豹的十大建议。
建议:影豹不是小钢炮。
虽然传祺影豹是车“Long ”非常激烈，车辆由内而外散发着战斗的气息。不过这款车本质上还是家用杂货车，只是直线加速比其他杂货车略快。如果脱离赛道，影豹各方面都不如主流性能钢枪，操控性即使和 本田 思域 相比也还有很大差距，所以传祺影豹可能不太适合追求高性能车的用户。
第二，建议，影豹的舆论很差。
因为一些影豹的拥有者在骑手中窃窃私语，他们声称影豹可以“秒，秒，秒，思域”连奔驰AMG， 宝马M系 等性能车都不是影豹的对手，于是影豹在网上引起了热议，很多网友调侃影豹为“小AMG ”，甚至还说奔驰AMG是“小豹子”是的，所以如果你想买影豹，一定不要太在意网友的看法。影豹在未来很长一段时间内都会是网友嘲讽的对象。
建议:影豹的品牌定位是低端。
所谓“人的衣服，车的标准衣服”一辆车即使设计的再漂亮，只要品牌影响力差，车标知名度低，那么这辆车在很多人眼里“丑”是的。传祺在国内只能算是二线自主品牌。在很多人的印象中，传祺是廉价车的代表，所以开影豹注定不会更有面子。
4.建议:家庭成员多的用户谨慎选择影豹。
或许是为了打造动感的车身造型，传祺影豹采用了车尾大溜背的设计。虽然这样的设计很讨用户的视觉感受，但是后排乘客就苦了。坐在第二排可以明显感觉到头部空之间的凹陷，满载出行时后排乘客的体验相对较差。所以如果用户家庭成员较多，不建议选择影豹。
5.建议:提车后注意车厢的气味。
虽然传祺影豹的内饰采用了大面积的软性材料覆盖，但可能会受到成本因素的限制。车厢使用的材料并不高档，新车在高温环境下容易出现异味问题。如果家里有小孩或者孕妇，那么为了家人的健康，车主在提车后需要额外花时间闻车厢的气味。
6.建议:影豹的车内安静度一般。
建议您在试驾期间驾驶传祺影豹高速行驶。这款车速度上去，车厢内可以听到明显的胎噪和风噪，对声音比较敏感的用户可能会觉得很不舒服。不过隔音差也不是没有好处。毕竟影豹的排气声那么浑厚，如果全部隔音，车主也不会丢了性命。
七、建议，影豹低速顿挫明显。
传祺影豹全新搭载7速湿式双离合变速箱。我们都知道双离合变速箱的通病就是换挡顿挫感强，传祺影豹也不例外。尤其是车辆低速行驶时，驾驶员可以直观地体验到低速换挡的顿挫感。
建议:强迫症患者谨慎选择影豹。
这个问题主要体现在内饰上，因为影豹内饰的双屏很容易沾上指纹。新车刚落地的时候，内饰可能看着顺眼，但是开久了屏幕表面会布满指纹。所以有强迫症的用户可能每次接触屏幕都要找抹布擦干净，不然开车会觉得疲惫不堪。
9.建议南方用户不要选择全景天篷。
很多人想为影豹选择全景天蓬，是因为它的新颖。全景天蓬虽然看起来很高端，但是存在隔热性差的问题。在夏季，猛烈的阳光可以透过玻璃直接照进车厢，这对于夏季炎热的南方地区的用户来说是不友好的。
建议。不急着买车的用户建议等等。
一般来说，汽车上市三年后没有出现明显的质量问题，所以这款车的质量在消费者心目中也算是合格的。然而，作为一款刚刚上市的新车，传祺英宝的整车品质在很长一段时间内仍然缺乏市场的检验。对质量要求较高的用户，不妨先观望一段时间再考虑入手。
以上是购买影豹的十大建议。至于为什么那么多影豹是黑色的？主要是部分车主没有正确理解传祺影豹的定位，拿一辆家用车贬低其他性能车，导致影豹的舆论恶化。其实影豹的产品力在家用车领域还是相当突出的。只要用户不那么在意品牌效应和外界评论，选择传祺影豹做买菜车还是很香的。
@2019
前有思域，后有影豹，长安UNI-V能否拳打思域脚踢影豹？
前有思域，后有影豹，长安UNI-V能否拳打思域脚踢影豹？
归根结底，还是因为十代本田思域太火了 ——不然「运动型轿车」这个小众定义，可不会有这么多独立大型厂突然开窍、竞相跟踪。这并不，影豹幸会GT-R，UNI-V后面。它们都不约而同地手握着本田思域当初加价提车的流量登陆密码：超级跑车造型设计 买发动机送车 鬼火少年的快乐，乃至青出于蓝而胜于蓝。不足？那么就只卖10万，何其有幸。不够？零百加速7秒多好不好啊？而「10.89-13.19万余元」的预售价一出，长安UNI-V的意味大家都已经掌握：想购买影豹的朋友们看过来！电动式后扰流板盛惠4999元！
换标并不是我原意你换我也无所谓之前的推原文中，大家亲切将UNI-V吐槽为「那不是奥迪车A7」，终究如果只看它车体轮廊和那该死的后45°角，连我都会愣一愣：这车屁股是10万就能买的么？你当然可以一敲桌子说这造型「集每家优点，吸天地精华」，但北京长安至少在UNI「KTV」三款车里作出了自己的个性，长相还高。在细节上，同行早已普及化了四出排气、两色包围着，UNI-V有；同行临时还没有用里的隐藏式门把手、电动式后扰流板，UNI-V也是有。
并且难得的是，UNI-V有新意的不仅造型设计，它车箱也能在每个层面使你眼前一亮。遮挡住汽车标志，我甚至以为这是法系车。不规则形状的汽车方向盘，或是部位不同寻常、三块显示屏所组成的车内仪表盘，及其追求完美层次感的仪表台设计方案，都给UNI-V不对于命该如此。看在实惠的价格上，请你不必担心「小小1.5T配4个窟窿眼是否恃才傲物」这类无趣难题，这1.5T只要不是三缸就坏笑了，何况：
这1.5T 7CT有188Ps和300N·m呢(不管大马力或是扭距要比影豹比较强)尽管4680/1838/1430mm的三围、2750mm的汽车轴距也将UNI-V紧紧锁住在「紧凑级小汽车」等级，但这丝毫不影响司机阳光向上的情绪。有影豹车主群瞬秒AMG「珠玉在前」，想来真A7来啦UNI-V也不足为惧——终究称为10万元就可「平替A7」，换为四个圈又有何难？完爆本田思域数百年仍然撼没动飞度？凭着优异的里外造型设计、精准的车系精准定位，长安UNI-V信心十足地喊出了「华系兴起」的口号，这四个字表现了国产汽车的一致总体目标。
唯一的问题是：华系，如何兴起。我们很喜悦体会到「国内运动型轿车」的发展，但无论是影豹或是UNI-V，她们真正意义上的同档次敌人绝对不是本田思域，反而是它小兄弟飞度。一定别小看飞度，假如说运动型轿车的「活动」最终表现是「上赛道」，那样在隔壁珠海市赛道围场里，飞度的可见度比影豹高得多。运输队和职业赛车手挑选飞度的主要原因无非就是「汽车发动机耐造且划算、改装配件许多、功底自身非常好」，这都是国产汽车还没有所形成的规模优势
飞度这般，被屡次完爆的大哥本田思域更是如此：不管在市场中或是江湖地位上，都基本没遭受「国内运动型轿车」影响的，巍然屹立。另一边厢，连录音机都没有的丐中丐飞度的二手折旧，比「配备更良心的国产汽车」还高。之上状况缘故或许盘根错节，说到底：还是因为合资suv有我们还没追里的地区大家信心不足很有可能关于质量好孬、很有可能有关节油/节电是否，在汽油车时代是三大件，在电动式新趋势中便是续航力与安全——从来不是卡钳罩子、四出淬火、哈曼卡顿排气管、电动尾翼...漂亮造型和酷炫配备一样，始终仅仅画龙点睛，而非「华系兴起」的根本。看上去健身运动其实并不难，难的是「开起来也真真正正健身运动」。
我看传祺影豹好像百公里加速比思域强不少啊，传祺现在这么刚了吗？
影豹官方数据给出的是百公里加速6.95秒，估计不只是思域啊，好多同级别车都是望尘莫及啊。这车成绩不仅是因为影豹的变速箱很强，其实更能说明它的综合素质。首先它的车身高度很低，在兼顾空间的同时高宽比为0.773、轴占比为0.582，实现了体型和空间的最佳平衡。流线造型实现了风阻系数仅仅0.26，有效的提升了加速性能，做到了不仅好看而且性能强。再加上它有4+X的驾驶模式，除了常规的3种模式，还多了极速模式和自定义模式。自定义模式顾名思义就是可以根据自己的喜好来调整8个模块，而极速模式支持弹射起步，换挡和起步做到了超级响应，感觉可以实现人车合一了。