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如何入侵地铁所有的电视播放系统呢？
这此的事件误操作的可能性比较大，也不排除系统遭到入侵的可能性。
地铁的广告投放是需要有专门的系统来管理的，那么只要获取到这个广告管理系统的权限就能实现了。罗列一下几种可能吧。
地铁广告投放系统BUG或操作失误：
不排除地铁广告系统正在开发改造或者测试，而“王鹏你妹”这个字符串被作为测试用例输入到了系统当中。由于广告管理人员对系统操作不当或者系统BUG，很有可能将本来用于测试的字符显示到了屏幕上。
地铁广告系统遭到内部人员恶意篡改或外部人员入侵：
不排除是拥有广告系统管理权限的人员，与其他人员“王鹏”发生了某种纠纷而报复。这个就不细说了。
探讨下外部入侵的几种可能和风险。
广告投放系统是需要计算机来进行管理的，而计算机正是容易产生问题的薄弱环节。
如果广告投放系统以及用来管理的计算机没有与互联网物理隔离，那么只要通过常见的黑客手段侵入了管理计算机或者服务器就可以篡改广告内容。考虑到为了能够方便的管理广告投放系统，个人猜测是不会做物理隔离的。
即便系统整体做了物理隔离，但为了投放广告也必须要有数据输入（广告内容）。通常我们使用U盘或移动硬盘作为介质来拷贝，如果杀毒防护不严格，也为U盘病毒创造了可乘之机。只要有熟悉广告投放系统的人，构造了一个特殊的病毒，也是可以达到这个目的的。（不过这样的概率较小，因为熟悉系统又能够制造植入病毒机会的人实在太少）
北京地铁刚刚发布了此次事件的解释
@北京地铁微博反映的5号线车站PIS屏
（乘客信息显示系统）出现的蓝屏白字显示异常，据了解目前五号线乘客信息显示系统正在进行综合升级调试，据初步了解，有可能是系统故障或人员误操作，具体原因正在进一步核实。对此给您带来的不便深表歉意
如果是这样的话，误操作的可能性应该是很大的。系统升级调试时，需要进行测试，以保证程序能够正常正确的执行。而“王鹏你妹”这个字符串很可能只是一个测试用例，也许原本是在深夜调试时或者另外的测试系统中使用的，结果在人员误操作下，错误的显示到了正在使用的地铁系统中。这样的误操作在街头大屏幕上就比较常见了，不举栗子了，你懂的。
广州坐地铁刷脸识别、无感通行，刷脸时代来临有什么利弊？
广州率先在全国实行刷脸支付，市民可在广州地铁3号线，APM线广州搭站体验这种高科技。AP M线广州塔站和二十一号线，天河智慧城站正式上线，乘客通过两个站，可以实现刷脸过闸，无感通行。
随着互联网科技的发展，开发出各种新技术，刷脸不仅可以购买商品。也可以去饭店吃饭，乘坐公交车入，住宾馆，出入小区，大大方便了人们的生活。
刷脸时代全面开启，不仅可以乘坐地铁，过闸机手机都不用拿。如果乘公交车，公交卡都不用拿出来，也不用担心丢失。
刷脸认证，在许多方面开始应用，从目前使用的情况来看，还存在一些问题。有些群众反映，在出入小区时，人脸识别系统前，经常要排起长龙，识别效率低，识别慢。也耽误群众的出行，长时间等候叫人不厌其烦。
如果坐火车，乘地铁，客流量更大。如果仍然人脸识别系统，效率跟不上，速度慢，反而会加剧拥堵，甚至没有刷卡快。除了速度尚待提高。可靠性和稳定性也是，很重要的。
安全也是很重要的，信息一定要安全。普通密码可以修改，人脸识别系统无法重置，保护的乘客人脸信息安全更加重要。地铁公司采集到的大量乘客的人脸信息，那么防范黑客攻击，恶意程序电脑病毒，内部泄露等风险 ，确保数据安全，无法泄露。让乘客放心，否则，将给各地铁公司乘客都带来极大麻烦。
新技术有风险，有方便，只有等它成熟以后，才可以大面积铺开使用 ，扫码支付，先开始应用的，也发现不了问题，随着技术的成熟，现在扫码支付，已经成为大部分人的选择，单腾讯乘车码用户就超过1亿人，扫码支付，正在大力的扩展及普及。
北京地铁采取人工核验方式进站，背后的原因有哪些？
北京地铁采取人工核验方式进站，是因为地铁的票务系统出现故障，目前正在进一步的排查之中。
现在无论出行任何场所都要查看我们的健康码，大部分商场以及游乐所等人流量比较多的地方都采用的是人工核验的方式进出入。在一些人流量非常多的医院以及地铁等采用的是自动关联的方式，核验乘客的健康码，为保证更高效率核验。
北京地铁采取人工核验方式进站。
2022年9月13日早上，北京地铁的闸机出现无法查验健康码的状况，很多乘客在进入地铁站的时候，即便是刷卡刷码，但是并无法通过闸机的核验，而且被闸机语音提示健康码信息是无效的，因此许多乘客都因此被拦截了下来。经过相关工作人员检查健康宝之后，由工作人员的卡片刷卡，即可以正常的进入地铁。
地铁票务系统出现故障。
到2022年5月份的时候，北京地铁进行了票务系统的升级，将乘客的乘车码实体卡以及健康码所有信息进行自动管理，当乘客在过闸时将会进行自动检验，在很大程度上节省了人工核验的时间。在9月13日早上地铁全线车站的闸机都出现无法查验健康码的状况，主要是由于地铁的票务系统出现了故障，目前正在进一步的修复。
故障问题正在排查。
当发现票务系统出现故障之后，相关工作人员立即采取人工核验的方式，保证所有乘客能够顺利进站，不耽误大家的时间。由于现在北京全线的车站闸机都无法进行正常的核验健康码信息，因此相关工作人员正在进一步的排查故障的原因，在最短的时间内修复票务系统，保证地铁进站顺利通畅。
地铁被黑客攻击的可能性有多大？
1.地铁被黑完全可能，毕竟网络安全技术不是地铁公司的业务重点；
2.行驶过程中突然开门或者突然逆向行驶，绝对不可能，哪怕系统被黑都不可能，当然，黑掉系统后物理操作可以；
3.突然停止/加速，完全可以，不过要做到这种程度必须黑进OCC，除了北京以外（政治成分在，警备级别非常高）其他几个城市估计有可能做到；
4.10年的时候就通过无线日进过北京地铁内网，什么0day，Nday都用不着，里面基本都是弱密码，技术资料一大堆，调度监控系统倒是有，但是没找到实际的调度系统，当时觉得自动化程度不够高"这个指的是地铁车站的管理系统，根本没有调度指挥权限，在整个架构上是最低一级，只有监控功能。