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破解初代iPhone的人还活着吗?
活着，可查到其信息。万维百科：
George Francis Hotz，1989年10月2日－），别号 Geohot，美国知名黑客。2007年8月解锁苹果（Apple）iPhone手机，使得iPhone手机不仅仅局限于ATT网络，也支持其他GSM网络。乔治·霍兹出生于美国新泽西州（New Jersey）Glen Rock市，2007年毕业于Bergen County Academies，并进入罗彻斯特理工学院（Rochester Institute of Technology，RIT）生物工程专业，学习生物信息。[1]
2007年，霍兹参加了国际科学与工程大奖赛（Intel International Science and Engineering Fair，简称ISEF），他的课题“I want a Holodeck”为他赢得了很多奖项，并获得2万美元的奖金。
2011年6月至2012年1月，乔治·霍兹在Facebook公司任职。
2014年7月，霍兹加入Google公司所成立的Project Zero，他表示希望能抢在美国国家安全局（NSA）之前发现零时差漏洞[2]。
2015年9月，霍兹成立一家研究自动驾驶汽车与机器学习的公司，公司名为“comma.ai”。
乔治·霍兹的介绍
乔治·霍兹（George Hotz，1989年10月2日－），美国学生，2007年8月解锁苹果（Apple）iPhone手机，使得iPhone手机不仅仅局限于ATamp;T网络，也支持其他GSM网络。乔治·霍兹出生于美国新泽西州Glen Rock市，2007年毕业于Bergen County Academies，并进入罗彻斯特理工学院生物工程专业，学习生物信息。2011年6月27日，黑客乔治·霍兹被曝加盟Facebook。
怎么看待自制无人驾驶汽车的乔治·霍兹
据我所知，乔治·霍兹宣称的自动驾驶与现阶段厂商和互联网企业的研发机理都是不同的。
厂商和互联网企业的做法是给车辆预置各种工况条件、各种可能的环境状况下应该做出的反应和决策。
但乔治·霍兹的做法是让给车辆“植入”一种高度智能化的学习机制，让汽车一点一点学习车主的驾驶操作和习惯，并逐渐接管汽车的控制权。
我不是自动驾驶研发工程师，但我愿意相信绝世天才可以成人之所不能。
媒体特别容易将一个问题简单化、夸张化，动不动就“自制无人驾驶汽车”，其实人家只是在研发一套非常牛叉的自动驾驶系统罢了。
我不想从汽车制造的角度嘲笑乔治·霍兹，这个梗太老了，游侠那时候就已经被用滥。
讲讲一个特别值得思考的问题吧。
不管是乔治·霍兹还是其他一众厂商、科技企业，如果有一天，真正的、完全的、不需要人为干预的自动驾驶实现了，那么有一个严峻的伦理问题就会摆在面前——
极端情况下的对方损伤判断及决策（我自己起的名字……）
这个问题好像在心理学上也是很经典的，也争论了许久。我们拿自动驾驶汽车为例：
在特别极端的情况下，车辆紧急制动都无法避免相撞，但方向可以操纵。这时候，你的正前方是个水泥墩子，装上去车毁人亡，而你唯一存活下来的方式，就是向左/右打个方向，撞死水泥墩子旁边的两个孩子。
不要觉得不可思议，这种情况是有的，只是概率大小。
那些曾经大名鼎鼎的黑客现在都在干什么？
那些曾经大名鼎鼎的黑客，现在都可能有的进监狱了，有的在一些大公司工作，因为咱们有的人因为做一些黑客工作组出了国家的利益，所以他们被逮捕了，还有的人他们。被一些大公司所招募，过去做一些网络维护和一些高科技工作。我觉得去公司的那些黑客还是非常幸运的，他们现在过着非常舒服的生活
